Quasi nuova: M / S "Funny Girl" fresca nella forma e nel colore

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La "Funny Girl" è tornata di nuovo. Foto: Adler & Eils

È stato solo il secondo giorno che la MS “Funny Girl” si è diretta quest'anno da Büsum verso l'isola di Helgoland - e c'erano già molti ospiti entusiasti a bordo. Non sono solo impressionati dall'unica isola al largo della Germania, ma anche dalla nave stessa, perché dopo la fine della stagione 2019 ci sono state molte invasioni a bordo della nave HelgolandEstates.

L'intero ponte inferiore è stato sventrato e completamente ridisegnato. Ora brilla di colori vivaci e con il fascino di sedie a sdraio colorate. Inoltre, le aree salotto e le aree lounge offrono il giusto stile. L'amministratore delegato di Cassen Eils, Peter Eesmann, ha sottolineato in particolare la tecnologia di illuminazione introdotta da Till Schmeling di Leer. "Dato che è così fantastico, non si nota più l'illuminazione e questa è precisamente la sfida - non troppo brillante, nel punto giusto e soprattutto piacevole", sottolinea Eesmann. Il collega amministratore delegato Bernhard Brons è lieto dell'ulteriore guadagno di spazio: "Abbiamo 80 posti in più perché abbiamo rimosso i raccordi che non sono più necessari in questi giorni".

Gli ospiti invitati ad accogliere la nave a Büsum erano visibilmente entusiasti: "Abbiamo fatto i compiti e abbiamo consegnato Büsum, proprio come la compagnia di navigazione di questa nave", ha sottolineato il sindaco di Büsum Hans-Jürgen Lütje. Era contento che il turismo a Büsum fosse iniziato nonostante Corona e che Büsum fosse in condizioni migliori che mai.

Consegna (da sinistra :) Peter Eesmann, Jannes Piepgras, Martin Hildebrandt e Bernhard Brons.

Gli artigiani partecipanti hanno ricevuto elogi speciali. "La società Otten ha realizzato risultati incredibili qui", afferma felicemente Eesmann sulla qualità del carpentiere per interni e la tappezzeria della società Worthmann è stata un grande successo. "La nave ora è come un nuovo edificio", afferma Eesmann. La compagnia di spedizioni ha investito un totale di circa 1,25 milioni di euro in "Funny Girl".

Anche il partner Hans Petschnik è entusiasta e ha investito molto nella ristorazione di bordo. "Il totale era di sei cifre per chioschi e attrezzature", afferma Petschnik.

Ala sanitaria

Ora la nave è stata simbolicamente consegnata alla compagnia di navigazione Adler & Eils di Büsum, il cui partner, oltre alla compagnia di navigazione Cassen Eils, è Adler Schifffahrt. Jannes Piepgras e Mario Hildebrandt, entrambi amministratori delegati di Adler & Eils, sono entusiasti del risultato: "Quando ci siamo messi insieme, non pensavo che sarebbe stato così", dice Piepgras. Ora la MS "Funny Girl" salpa tutti i giorni alle 9:30 da Büsum a Helgoland. Almeno finché il tempo e la situazione Corona lo consentono. Nei giorni particolarmente richiesti, si prevede di offrire viaggi aggiuntivi con la MS "Lady von Büsum".

La nave

La MS "Funny Girl" è stata costruita nel 1973 come una delle tre navi balneari quasi identiche dalla Mützelfeldwerft a Cuxhaven. La caratteristica di questa serie (inclusa la nave gemella "Fair Lady", costruita nel 1970) è una piega che corre lungo la lunghezza dello scafo. "Funny Girl" è stato utilizzato nel traffico da Büsum a Helgoland da quando è stato commissionato.

A poco meno di 69 m di lunghezza e ben 10 m di larghezza, è omologato per un massimo di 799 passeggeri. La nave, che ha una velocità massima di 19 nodi, è gestita da un equipaggio di otto persone.

Compagnia di navigazione Cassen Eils

La compagnia di spedizioni Cassen Eils è stata fondata nel 1952 da Cassen Eils. È la più antica compagnia di navigazione nel traffico dell'isola da e verso Helgoland. La flotta bianca della compagnia di navigazione è attualmente composta da MS "Helgoland", MS "Funny Girl", MS "Fair Lady", MS "Flipper" e MS "Atlantis". Le navi offrono escursioni in barca tutto l'anno da Cuxhaven, oltre che stagionalmente da Bremerhaven e Hooksiel, da Büsum a Helgoland e da Cuxhaven a Neuwerk, nonché viaggi verso le banche delle foche.

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