Quase novo: M / S "Funny Girl" fresco em forma e cor

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A "Funny Girl" está de volta. Fotos: Adler e Eils

Foi apenas no segundo dia que a MS “Funny Girl” partiu de Büsum para a ilha de Helgoland este ano - e já havia muitos convidados entusiasmados a bordo. Eles não estão apenas impressionados com a única ilha offshore da Alemanha, mas também com o próprio navio, porque após o final da temporada de 2019, o invpropriedades.

Todo o convés inferior foi destruído e completamente redesenhado. Agora brilha em cores vivas e com o charme de cadeiras de praia coloridas. Além disso, as áreas de estar e lounge proporcionam o toque certo. O diretor-gerente da Cassen Eils, Peter Eesmann, enfatizou particularmente a tecnologia de iluminação que Till Schmeling da Leer trouxe. "Por ser tão fantástico, você não percebe mais a iluminação e esse é precisamente o desafio - não muito brilhante, no ponto certo e, acima de tudo, agradável", enfatiza Eesmann. O colega do diretor-gerente Bernhard Brons está satisfeito com o ganho adicional de espaço: "Temos mais 80 locais porque removemos acessórios que não são mais necessários atualmente".

Os convidados convidados a receber o navio em Büsum ficaram visivelmente entusiasmados: "Fizemos a lição de casa e entregamos o Büsum, assim como a companhia de navegação desse navio", enfatizou o prefeito Hans-Jürgen Lütje de Büsum. Ele ficou satisfeito com o fato de o turismo em Büsum ter começado apesar de Corona e com o fato de Büsum estar em melhor forma do que nunca.

Transferência (da esquerda :) Peter Eesmann, Jannes Piepgras, Martin Hildebrandt e Bernhard Brons.

Os artesãos participantes receberam elogios especiais. "A empresa Otten conseguiu coisas realmente incríveis por aqui", diz Eesmann, satisfeito com a qualidade do carpinteiro nos acessórios de interiores, e os estofados da empresa Worthmann também foram um grande sucesso. "O navio agora é como um novo prédio", diz Eesmann. A companhia de navegação investiu um total de cerca de 1,25 milhão de euros na "Funny Girl".

O parceiro Hans Petschnik também está entusiasmado e investiu pesadamente em refeições a bordo. "O total foi de seis dígitos para quiosques e equipamentos", diz Petschnik.

Asa sanitária

Agora o navio foi entregue simbolicamente ao armador Adler & Eils de Büsum, cujo sócio, além do armador Cassen Eils, é Adler Schifffahrt. Jannes Piepgras e Mario Hildebrandt, ambos diretores da Adler & Eils, estão entusiasmados com o resultado: “Quando nos reunimos, não pensei que seria assim”, diz Piepgras. Agora, o MS "Funny Girl" navega diariamente às 9h30 de Büsum para Helgoland. Pelo menos enquanto o clima e a situação de Corona permitirem. Em dias de grande procura, prevê-se a oferta de viagens adicionais com o MS “Lady von Büsum”.

O navio

O MS "Funny Girl" foi construído em 1973 como um dos três navios balneários quase idênticos pelo Mützelfeldwerft em Cuxhaven. Uma característica desta série (incluindo o navio irmão "Fair Lady", construído em 1970) é uma torção ao longo do comprimento do casco. "Funny Girl" tem sido usada no tráfego de Büsum para Helgoland desde que foi inaugurada.

Com pouco menos de 69 m de comprimento e bons 10 m de largura, é aprovado para um máximo de 799 passageiros. O navio, que tem uma velocidade de até 19 nós, é operado por uma tripulação de oito pessoas.

Empresa de transporte Cassen Eils

A companhia de navegação Cassen Eils foi fundada em 1952 por Cassen Eils. É a empresa de navegação mais antiga no tráfego da ilha de e para Helgoland. A empresa White Fleet da empresa de navegação atualmente é composta pelas empresas MS "Helgoland", "Funny Girl", "Fair Lady" e "Flipper" e "Atlantis". Os navios oferecem passeios de barco durante todo o ano a partir de Cuxhaven, bem como sazonalmente a partir de Bremerhaven e Hooksiel, além de Büsum a Helgoland e de Cuxhaven a Neuwerk, além de viagens às margens do selo.

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